活塞泵

活塞式真空泵屬于容積泵，是引水泵中較為理想的一種。它可以實現引水過程的全自動作業，只要離心泵啟動，則排氣引水可自動進行，無需進行單獨的引水操作；當水被引入泵后，隨壓力水的輸出，活塞泵又能自動停止作業。因而活塞泵成為車用消防泵中常用的引水裝置，通常使用車上發動機作為動力源帶動引水泵工作，它操作簡單，適用于不同的工作環境。

1．活塞泵的工作原理

活塞泵是通過曲柄連桿機構（凸輪滑塊機構是雙向雙作用的曲柄連桿機構）將旋轉運動變為直線往復運動，當曲柄以角速度逆時針旋轉時，活塞從左極限位置開始向右移動，工作腔的容積增大，壓力降低，介質（空氣）在壓力差的作用下克服吸入管路和吸入閥的阻力進入缸中，當活塞運動到右極限位置時（旋轉180），吸入過程停止，吸入單向閥關閉。曲柄再繼續旋轉，活塞開始向左運動，缸中的介質（空氣）被擠壓，壓力增加，壓力大于排出單向閥開啟壓力時，排出單向閥打開，缸中的介質（空氣）在活塞作用下被排送到大氣中，從而實現輸送介質。雙作用缸右腔同理工作，當曲柄以角速度不停的旋轉時，泵就不斷地實現吸入和排出介質（空氣）的過程

雙作用凸輪滑塊機構活塞泵結構，由泵殼體、活塞、活塞桿、Y形密封環、支承環、凸輪、滑塊、吸氣單向閥、排氣單向閥、左右端蓋、油尺、放油閥門、壓力脫離推桿等組成。

當活塞泵工作時，外界動力源（汽車發動機）通過三角皮帶帶動凸輪旋轉，凸輪滑塊帶動活塞作往復運動；活塞向左運動時，右邊的吸氣單向閥打開，排氣單向閥關閉，同時左邊的吸氣單向閥關閉，排氣單向閥打開，右邊吸氣，左邊排氣，反之依然，從而將消防泵吸水管及泵內的氣體排出，當泵內達到一定真空度后，在外界大氣壓作用下，水源的清水進入消防泵中，當消防泵出口壓力大于0.15MPa時，通過脫離裝置使引水泵與動力源自動或手動脫開并關閉引水球閥。  

排氣量的計算公式為：Q=neD2/60×106(L/s)

                   e--凸輪偏心量(mm)

                   D--活塞直徑(mm)

                   n---凸輪轉速（rpm）

此種結構的引水泵普遍用于陜西航天動力高科技股份有限公司生產的流量為6L/s～100L/s，壓力為1.0MPa～4.0MPa的中低壓、高低壓車用消防泵中。